激光顆粒檢測(cè)技術(shù)和顆粒計(jì)數(shù)器的歷程及發(fā)展趨勢(shì)
   上世紀(jì)七十年代初，PLDMC公司將激光顆粒檢測(cè)技術(shù)成功應(yīng)用于油液監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。歷經(jīng)40多年的發(fā)展壯大，當(dāng)前的激光顆粒檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為一門(mén)新興的實(shí)驗(yàn)性前沿交叉學(xué)科。

激光顆粒檢測(cè)技術(shù)在廣泛的實(shí)際應(yīng)用中顯示出強(qiáng)大的生命力，并為航天、航空、航海、液壓、傳動(dòng)、工程機(jī)械和各類(lèi)制造業(yè)提供了有力的保障。而談到激光顆粒檢測(cè)技術(shù)，就不得不談到被稱(chēng)為激光顆粒檢測(cè)技術(shù) 和 的PLDMC公司。

PLDMC一直以創(chuàng)新的激光顆粒檢測(cè)技術(shù)為導(dǎo)向，擁有激光顆粒檢測(cè)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)，其新產(chǎn)品曾多次榮獲技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)，各國(guó)國(guó)防部和航天事業(yè)局的油液監(jiān)測(cè)設(shè)備。

   實(shí)驗(yàn)室激光油液顆粒計(jì)數(shù)系統(tǒng)學(xué)科帶頭人JOHN博士談激光顆粒檢測(cè)技術(shù)發(fā)展歷程與趨勢(shì)據(jù)JOHN博士介紹，油液污染的起因和對(duì)工作造成的危害，*，飛行器源于早期六十年代，液壓技術(shù)和元器件及系統(tǒng)得到有效地提升，靠性越來(lái)越受到廣泛關(guān)注，固體顆粒污染成為各系統(tǒng)普遍存在的污染物，油液污染一直以來(lái)困擾各國(guó)航天、航空事業(yè)，故障率高居不下，由此引起了相關(guān)技術(shù)行業(yè)的關(guān)注。新產(chǎn)品、新技術(shù)被人們接受、認(rèn)以及市場(chǎng)的拓展等需要一時(shí)間，而PLDMC為了激光顆粒檢測(cè)技術(shù)與儀器的發(fā)展，付出了大量的努力和心血；如70年代，PLDMC 耗巨資推出一代油液顆粒監(jiān)測(cè)設(shè)備，并與相關(guān)機(jī)構(gòu)就檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)展邁出了漫長(zhǎng)的研究之路。